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復雜氣候環境下道岔科研再獲新進展
發布時間:2019-03-19 08:35:24    來源:企業文化部    點擊數:3866
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    近日,由中鐵寶橋與青藏集團公司工務部共同承擔的《復雜氣候環境下60kg/m鋼軌12號單開道岔優化改進設計》科技研究開發計劃課題,在西寧順利通過青藏集團公司科委組織的結題驗收。

    中鐵寶橋代表課題組向驗收專家組匯報了課題研究過程及內容,提交了驗收報告和相關文檔資料,經專家查閱、質詢及討論,專家組認為項目組提交的資料完備、翔實,圓滿完成了課題各項研究任務,對課題研究形成的成果給予充分肯定和高度評價,一致同意課題通過結題驗收,驗收評審綜合評定為A級。

    《復雜氣候環境下60kg/m-12號單開道岔優化改進設計》課題于2017年3月立項,由青藏集團公司工務部牽頭,中鐵寶橋負責道岔的設計、試制及上道觀測試驗等工作。經過課題組成員2年多的努力,相繼完成了方案設計評審、施工圖設計、新型道岔試制試鋪及上道跟蹤觀測等工作。該課題的研究開發,為復雜、極端氣候環境條件下鐵路道岔的研發奠定了基礎。


    極端裝備制造是指在極端條件或環境下,制造極端尺度(極大或極小尺度)或極高功能的器件和功能系統,集中表現在微細制造、超精密制造、巨系統制造和強場(如強能量場)制造。近幾年,極寒高原鐵路、復雜山區公路等工程都要用到極端裝備。

    據了解,中鐵寶橋作為專業制造鐵路道岔的“領頭羊”企業,從2015年開始就提早謀劃,先后聯合青藏公司等單位開展了多項關鍵技術研究,是最早參與極端、復雜氣候環境下鐵路道岔研究的制造企業。下階段,將繼續對高原地區復雜、極端氣候環境條件下跨區間無縫線路道岔進行更深一步的研究,為青藏、川藏鐵路建設作出積極貢獻。




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